17 詹天佑

走近詹天佑

詹天佑故居

詹天佑(1861—1919)，江西婺源人。我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學班。1878年，17歲的詹天佑考入了美國耶魯大學，學習土木工程和鐵路專業(yè)，畢業(yè)成績優(yōu)異。1881年回國。1888年在當時的中國鐵路公司任工程師。在他開始任職的八十天里，就完成了塘沽到天津的鐵路鋪軌任務(wù)，后來又建成了灤河大橋。1894年，英國工程研究會正式接納詹天佑為會員。1905年，清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。

生字學習 程　挾　蔑　峭　 陡　繪　譏　漿　 岔　竣　貌　

會認的字 挾　庸　勘　緯　 隧　滲　竣　藐　

字詞正音shī 施工 náo 阻撓 yōng 居庸關(guān)jiān 艱巨yì 毅然chǎn 鏟平 liè 惡劣rě 惹禍 jī 譏笑jiāng 泥漿chà 岔道

詞語積累杰出　工程師　修筑　工程　設(shè)計干線　 要道　 阻撓　 爭奪　控制輕蔑　居庸關(guān)　高山深澗　懸崖峭壁　著名　嘗試　 毅然　 勘測　 周密　　

近義詞反義詞杰出— 阻撓— 控制— 要挾— 輕蔑— 嘲笑— 出世— 毅然— 精密— 勉勵— 竣工—出色 阻擋 限制 威脅 藐視 譏笑 出生 絕然 周密 鼓勵 完工成功— 危險— 馬虎— 精密— 縮短— 藐視—失敗 安全 認真 粗糙 延長 重視

干線： 阻撓： 要挾： 轟動：詞語積累交通線、電線、輸送管（水管、輸油管之類）等的主要路線（跟“支線”相對），課文指鐵路的主要線路。阻止或暗中破壞使不能發(fā)展或成功。利用對方的弱點，強迫對方答應(yīng)自己的要求和條件。一下子引起很多人注意。文中指詹天佑擔任京張鐵路總工程師一事在全國上下引起了極大的震動。

周密： 經(jīng)緯儀： 竣工： 藐視：周到而細密。一般指考慮問題、做計劃或方案時，想得周到而細密，沒有疏漏和錯誤。測量角度用的儀器，由繞水平軸旋轉(zhuǎn)的望遠鏡、垂直刻度盤和水平刻度盤構(gòu)成。天文、地形和各種工程測量上廣泛應(yīng)用。完工。一般指規(guī)模較大的工程。輕視、小看。

第一段（1）概括介紹了詹天佑是我國杰出的工程師。 第二段（2~3）詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，為了維護祖國的尊嚴毅然接受任務(wù)。 第三段（4~6）具體講詹天佑主持修筑京張鐵路的過程。 第四段（7）講京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的瞻仰與懷念。請按照先概括后具體的方法給文章分段。

讀課文，填空： 詹天佑是我國（ ）的（ ）工 程師，他主持修筑京張鐵路是在（ ） 年。這條鐵路從（ ）到（ ）， 全長（ ），是第一條完全由 （ ）設(shè)計施工的 鐵路干線。杰出愛國1905北京張家口200公里我國的工程技術(shù)人員

詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的？朗讀課文，思考問題：

１、當時，清朝政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán)……背景鏈接—— 從1895年到1899年，帝國主義國家在我國掠奪了近1萬公里的鐵路修筑權(quán)。在鐵路附近，帝國主義國家爭著辦工廠、采煤礦，掠奪我國的資源。他們在我國修筑鐵路，除了獲得巨大的經(jīng)濟效益外，還控制了鐵路和鐵路沿線地區(qū)。

２、有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢?！?“還沒有出世”本意是指人沒有出生。這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務(wù)的壓力，也說明了外國人瞧不起中國工程技術(shù)人員。他們的話還隱含地說明了京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫，更能反襯詹天佑為國分憂的愛國主義品質(zhì)。

詹天佑是我國杰出的愛國工程師?！?※※※ 這是第一條完全由我國的工程技術(shù) 人員設(shè)計施工的鐵路干線。說明過去鐵路都是外國工程師參與。

他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動工， 最后還得求助于他們。 （“要挾”是什么意思？ 帝國主義是怎樣要挾的？這說明了什么？ 中國的弱點是什么？)中國是一個封建半殖民地的國家，中國自己的事受到帝國主義的干涉。 中國的弱點是科學技術(shù)落后，人才缺乏。

詹天佑在修筑京張鐵路過程中遇到了哪些困難，他是如何克服的？再讀課文，思考問題：勘測線路 開鑿隧道 設(shè)計線路

在勘測線路的過程中遇到了什么困難，他是怎樣想、怎樣說的？

１、詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。” 詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。

周密 精密 藐視 輕視 （1）復習計劃訂得越（ ），復習時就越順利。 （2）越是先進（ ）的儀器，對使用者的文化要 求也就更高。 （3）比賽時，敢于（ ）任何強大的對手，常常會獲得戰(zhàn)勝對方的信心和勇氣；而盲目地（ ）任何對手，常常會導致失敗。周密精密藐視 輕視1、選詞填空

２、遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。 這是詹天佑遇到困難時的內(nèi)心想法。京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路，這條鐵路修建的好壞，直接關(guān)系到國家和人民的聲譽。這句話充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅強決心。

在開鑿隧道的過程中遇到了什么困難，他是如何克服的？

鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，其中數(shù)居庸關(guān)隧道和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達嶺隧道長1100多米，有居庸關(guān)隧道的3倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。從山頂往下打兩口直井，再分別向兩頭開鑿。這樣一來，6個工作面可以同時施工，把工期縮短一半。

請畫出開鑿工作圖

八達嶺中部鑿井法

居 庸 關(guān)兩端同時向中間鑿進法

居庸關(guān)隧道施工圖八達嶺隧道施工圖

　　山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。 詹天佑作為一個領(lǐng)導者，在困難面前能夠以身作則，在工作和生活上能與工人們同甘共苦。這種舉動起到了很好的激勵作用。

根據(jù)課文回答問題1、開鑿居庸關(guān)隧道用（ ） 的辦法，原因是（ ）。2、開鑿八達嶺隧道用（ ）的辦法， 原因是（ ）。 從兩端同時向中間鑿進山勢高，巖層厚中部鑿井隧道很長

在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎樣克服的？

鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大?；疖囋趺床拍芘郎线@樣的坡度呢？詹天佑順著山勢，，設(shè)計一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉火車推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易得多了。

南口西北青龍橋

南口西北青龍橋

動態(tài)效果

“人”字形線路示意圖

詹天佑銅像外賓會怎么稱贊？ 原來中國也有這么能干的工程師！中國人就是行！…… 這么險惡的地勢，詹天佑能提前兩年完工，真不簡單！

在勘測線路 過程中詹天佑怎么說、怎么做、怎么想的？所說：我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎?！按蟾拧薄安畈欢唷边@類說法不應(yīng)出自工程人員之口。（對工作精益求精，一絲不茍）所做：他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。 （身先士卒）所想：這是中國人自己修的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。 （愛國思想）

詹天佑有哪些品質(zhì) 熱愛祖國、為國分憂 充滿智慧、大膽創(chuàng)新 工作嚴謹、高度負責 身先士卒、率先示范

詹天佑---- 杰出愛國接受任務(wù)勘測線路開鑿隧道設(shè)計線路----人字形居庸關(guān) —— 兩端同時鑿進 八達嶺 —— 中部鑿井法有力回擊贊嘆不已

對于京張鐵路來說, 2005年是一個特殊的年份──京張鐵路動工整整一百周年！為了紀念這一偉大時刻, 北京市和河北省政府舉行了一系列大型活動。請看大屏幕： 10月15日，張家口市文化廣場舉行紀念大會暨大型文藝演出。 10月15日上午，張家口火車南站舉行詹天佑銅像落成揭幕儀式； 10月期間，京張鐵路肇建百年電視專題片，在河北、北京等省市電視臺播放； 10月12日開始，“詹天佑愛國主義教育電影展演周”將在張家口市大眾電影院拉開帷幕； 10月13日，發(fā)行1000套京張鐵路肇建百年紀念郵品。

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。

仿照本文布局謀篇的方法練習寫作。

永遠的驕傲　　　詹天佑為中國人爭了光，他是我們永遠的驕傲！在中國近代，還有許多有志氣的中國人，他們也為我們的國家爭了光，他們也是我們的驕傲！課外搜集他們的資料，大家一起來交流。

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