交通安全人人守

當(dāng)前道路交通安全形勢目錄我國道路交通事故高發(fā)的原因常見交通違法行為及駕駛陋習(xí)如何做到安全文明行車

234交通堵塞環(huán)境污染能源消耗1交通事故

人們應(yīng)該承認(rèn),交通管理已成為今天國家最大的問題之一,它比消防問題嚴(yán)重,是因?yàn)槊磕暧捎诮煌ㄊ鹿仕纻娜吮然馂?zāi)事故死傷的人更多,遭受財(cái)產(chǎn)損失更大;它比犯罪問題嚴(yán)重,是因?yàn)樗麄€(gè)人類有關(guān),不管是強(qiáng)者還是弱者,富人還是窮人,聰明人還是愚蠢人,每一個(gè)男人、女人、小孩或者老人,只要他們在公路上或者在街上,每一分鐘都可能死于交通.—— 《交通法院》 喬治·威倫

影響交通安全的因素很多,人、車、路等關(guān)系不和諧的狀況在今后一段時(shí)間內(nèi)將長期存在,交通事故穩(wěn)中有降的基礎(chǔ)還不牢固。由于一些運(yùn)輸企業(yè)安全管理措施不落實(shí),一些農(nóng)民安全出行機(jī)制不健全,導(dǎo)致一些地方出現(xiàn)了重特大道路交通事故。發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為造成的。而駕駛員的不安全行為主要來源于違法行車、無德駕駛。具體表現(xiàn)在不遵法行車、安全意識淡薄、責(zé)任心差、無職業(yè)道德。

自1886年德國人發(fā)明第一輛汽車以來，在100年左右的時(shí)間內(nèi)，全球已有近 5000萬人死于車禍，致殘的達(dá) 1.5億人。 全世界每年道路交通事故死亡人數(shù)為50-60萬人。在我國，每年死亡超過10萬人，占全球交通事故死亡人數(shù)的五分之一，居世界各國之首。調(diào)查顯示

超速行駛酒后駕駛機(jī)動(dòng)車 違法超載超限常見交通違法行為及駕駛陋習(xí)常見交通違法行為及駕駛陋習(xí)疲勞駕駛機(jī)動(dòng)車違法停車 駕駛時(shí)不系安全帶

超速行駛影響駕駛?cè)擞^察、判斷的準(zhǔn)確性；減少了駕駛?cè)说姆磻?yīng)時(shí)間；使駕駛?cè)说目臻g認(rèn)知能力減退；使駕駛?cè)藢臻g距離的判斷產(chǎn)生誤差；使駕駛?cè)藢λ俣扰袛喈a(chǎn)生誤差；使駕駛?cè)巳菀灼诘取＼囕v超速，一旦肇事，往往還要加大交通事故損害后果。因?yàn)槌僭诎l(fā)生碰撞時(shí)，速度越快，撞擊力越大，交通事故的損害程度就越高 交警提示

超速行車使駕駛員處理情況的非安全性增大超速行車影響駕駛員準(zhǔn)確判斷情況能力超速行車減少了駕駛員的思維反應(yīng)時(shí)間超速行車使駕駛員的視野減小超速行車容易使駕駛員產(chǎn)生疲勞，造成操作失誤超速行車使駕駛員對路況的判斷能力減弱 汽車速度越快，對人的生命安全造成威脅也越大。超速行駛所帶來的危害是多方面的，歸納起來主要有下列幾點(diǎn)：165432

視覺障礙判斷能力和操作能力降低觸覺能力降低心理變態(tài)產(chǎn)生疲勞，飲酒后易困倦，表現(xiàn)為駕車行駛不規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛行為。酒后駕車的危害酒后駕車的危害酒后駕車的危害酒后駕車的危害酒后駕車的危害

超員超載 道路運(yùn)輸?shù)臍⑹纸衲陙恚珖l(fā)生連續(xù)幾起均涉及營運(yùn)車輛（客車、校車）的特大道路交通事故；特別是“8.06”西藏境內(nèi)發(fā)生的交通事故，現(xiàn)場十分殘淚、教訓(xùn)十分深痛，形勢十分嚴(yán)峻?？瓦\(yùn)車輛事故人員傷亡大、社會(huì)影響大、處理難度大，嚴(yán)重危害人民群眾的利益。

客運(yùn)超員的原因客運(yùn)車輛業(yè)主受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，將法律和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全放在腦后。旅客回家心切，明知超員車不安全，也心存僥幸冒著危險(xiǎn)去坐。是客運(yùn)車輛緊張，不少旅客由于坐不上車而不得不坐超員車。是交管部門由于警力有限，對過往車輛不能一一檢查。 使得路邊上車、半路上車的情況得不到徹底整治。

客運(yùn)超員的危害是客車超員因乘客多，會(huì)使客運(yùn)車輛因超重而造成車胎爆裂，也可能在緊急情況發(fā)生時(shí)方向盤不靈，或剎車后慣性太大，一旦發(fā)生事故，造成群死群傷的惡性事故。是受客車超員利益驅(qū)動(dòng)，駕駛員往往隨意停車，造成安全隱患。是因超員的交通違法行為處罰較重，記分分值較高，給駕駛員造成恐慌心理?？蛙嚦瑔T容易引發(fā)重、特大惡性交通事故，極易造成群死群傷的可怕后果，一直是各級交警部門備受關(guān)注的嚴(yán)重交通違法行為。

相關(guān)的法律條文《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條，機(jī)動(dòng)車載人不得超過核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨。 《中華人民共和國道路交通安全法》第九十二條，公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。 有此款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。運(yùn)輸單位的車輛有此款規(guī)定的情形，經(jīng)處罰不改的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。違反上述規(guī)定，公路客車載員20%以內(nèi)，罰款200元計(jì)6分；超員20%以上不足50% 的，罰款1000元計(jì)12分；超員50%以上的罰款2000元計(jì)12分。

疲勞駕駛的危害長時(shí)間駕駛機(jī)動(dòng)車、長途行車前睡眠不好或患妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病時(shí)開車易引發(fā)疲勞，駕駛?cè)似跁r(shí)，會(huì)出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動(dòng)作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象。

交警提示：如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此，當(dāng)駕駛員感到疲勞時(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，適時(shí)的減輕疲勞程度，恢復(fù)清醒。根據(jù)交通安全法相關(guān)規(guī)定：連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或停車休息時(shí)間少于20分鐘的，將被處以處警告或者20元以上200元以下罰款。

長時(shí)間騎軋?zhí)摼€行駛超車后迅速向右轉(zhuǎn)向會(huì)車時(shí)開前照燈搶行在車輛擁擠的路段加塞 穿拖鞋、高跟鞋駕駛車輛夜間會(huì)車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈常見交通違法行為及駕駛陋習(xí)常見交通違法行為及駕駛陋習(xí)

一邊駕車，一邊吸煙向車外扔雜物、吐痰 雨天行車遇人不減速猛剎車常見交通違法行為及駕駛陋習(xí)常見交通違法行為及駕駛陋習(xí)

常見交通違法行為及駕駛陋習(xí)常見交通違法行為及駕駛陋習(xí)駕車接電話或撥打手持電話人行橫道線前不讓行 隨意或長時(shí)間鳴喇叭 駕車頻繁變更車道

文明行車駕駛員在駕駛過程中，必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，始終堅(jiān)持文明駕駛，禮讓行車；做到不開英雄車、冒險(xiǎn)車、斗氣車和帶病車。車輛行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)本車道前方的車輛行駛速度比較慢，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙其他車道車輛行駛的情況下，變更車道超越；也可減速慢行，保持安全距離尾隨其后。車輛行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)后車示意超車，減速慢行，靠邊行駛，給對方讓出超車空間。 超車時(shí)，前方車輛不減速，應(yīng)停止超車，與前方車輛保持安全距離，或減速慢行，或變更車道。超車時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方車輛正在超車，應(yīng)減速慢行，讓前方車輛超車。當(dāng)汽車經(jīng)過積水路面時(shí)，應(yīng)特別注意減速慢行，以免泥水飛濺到道路兩側(cè)行人身上。駕駛車輛通過有老人或兒童的路段，應(yīng)減速慢行，以免行人受到驚嚇，發(fā)生意外。經(jīng)過禁止鳴喇叭的路段，應(yīng)注意安全，禁止鳴喇叭；行經(jīng)沒有禁止鳴喇叭的路段時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)盡可能的少鳴喇叭，以免影響他人的正常工作。夏天駕駛車輛時(shí)，駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)穿拖鞋，穿拖鞋既不禮貌，也不安全。女性駕駛員在穿著上，應(yīng)注意不戴有沿的帽子，因?yàn)槊毖赜绊懸暰€；不宜穿高跟鞋駕駛；也不宜穿裙子，以保證正常的駕駛動(dòng)作不受影響。

做好出車前的安全檢查保持安全車速、不超速行駛

駕駛車輛不超載變道不影響車輛正常行駛

遇到擁堵路段要依次排隊(duì)行駛停車要遵守規(guī)定

正確選擇車道，不違法占道行駛行車中保持安全距離

酒后不駕駛車輛疲勞不駕駛車輛

通過人行道要避讓行人疲勞不駕駛車輛

夜間回車要正確使用燈光掌握克服盲區(qū)帶來駕駛不便的方法

通過人行道要避讓行人進(jìn)入交叉十字路口處時(shí)要讓行

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