——點/火/升/空/叩/問/蒼/穹匯報人：辦圖網(wǎng)神州十六號 發(fā)射圓滿成功神舟十六號是中國載人航天工程的一次發(fā)射任務(wù)，于2023年6月4日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丙運載火箭發(fā)射升空。該任務(wù)搭載了三名宇航員，將進行為期半年的太空實驗和科學(xué)研究。時間：2023.07.05

神州十六號 發(fā)射成功Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since

5月30日9時31分，搭載神舟十六號載人飛船的長征二號F遙十六運載火箭酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射。 約10分鐘后，神舟十六號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道。航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。

中國航天 三垂一遠Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since

神舟飛船和長二F火箭就是在技術(shù)區(qū)完成總裝測試，然后垂直轉(zhuǎn)運到塔架進行發(fā)射的。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心是最早采用三垂一遠測發(fā)模式的航天場。

裝上了整流罩，神舟十六號就可以準備與火箭合體了，這項工作在哪里進行呢？就是在這棟藍白相間的高大廠房中，它就是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的標志性建筑——垂直總裝測試廠房。 廠房高93米，能夠同時容納兩發(fā)火箭進行總裝測試。它的大門設(shè)計非常獨特，由六個升降門和兩個推拉門扇組成。進入廠房內(nèi)，首先映入我們眼簾的就是巨大的活動發(fā)射平臺，火箭的總裝、測試、轉(zhuǎn)運以及發(fā)射都是在它上面進行的。整個平臺重約750噸，它有幾個特點，

每次垂直轉(zhuǎn)運都是發(fā)射場的大日子。隨著垂直總裝測試廠房的70多米大門的開啟，活動發(fā)射平臺托舉著組合體緩緩駛出廠房。 廠房大門就正對塔架，中間以兩根1.5公里長、相距20米的無縫鋼軌相連。船箭組合體加上平臺高約70米，而且組合體頭重腳輕，因此轉(zhuǎn)運過程對于風(fēng)向、風(fēng)速有嚴苛的要求，移動速度也要嚴格控制，中途還要根據(jù)實時風(fēng)力等情況變頻調(diào)速。

測發(fā)指揮樓，這里堪稱火箭發(fā)射的神經(jīng)中樞。每次火箭發(fā)射，0號指揮員就是在這里下達“發(fā)射”口令，這里距離塔架1.5公里遠，既能保證安全，也可以精準控制任務(wù)程序的每一步?！叭挂贿h”的遠，也就是遠距離控制發(fā)射。

神州十六號 乘組特點Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since

乘組首次包含了“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3個航天員類型。航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來自航天員大隊，主要負責(zé)直接操縱、管理航天器，以及開展相關(guān)技術(shù)試驗；載荷專家桂海潮是北京航空航天大學(xué)的一名教授，主要負責(zé)空間科學(xué)實驗載荷的在軌操作，在科學(xué)、航天工程等領(lǐng)域受過專業(yè)訓(xùn)練且具有豐富操作經(jīng)驗。這是第三批航天員首次執(zhí)行飛行任務(wù)，也是航天飛行工程師和載荷專家的首次飛行。第三批航天員于2020年9月完成選拔，包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師、4名載荷專家。經(jīng)過兩年多的刻苦訓(xùn)練，他們已完成了既定的訓(xùn)練內(nèi)容，通過了飛行資格評定，均具備執(zhí)行飛行任務(wù)的能力和條件。

航天員景海鵬第四次執(zhí)行飛行任務(wù)，將是中國目前為止“飛天”次數(shù)最多的航天員。從神舟七號太空飛行2天20小時27分鐘，到神舟九號13天太空之旅，再到神舟十一號33天中期駐留，這一次，景海鵬將到中國空間站走一走、看一看、出趟差：“再上一次太空，再當一回先鋒，再打一場勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名中國航天戰(zhàn)士對黨和人民的絕對忠誠?！碧攸c：多

以首位航天飛行工程師的身份執(zhí)行載人飛行任務(wù)，對朱楊柱來說絕不僅是幸運，更不是偶然，而是一個青年學(xué)子執(zhí)著追夢十余載的故事?！爸袊鴫魩砹撕教靿?。我很幸福，趕上了一個新時代。讓每一位努力奮斗的人，都有機會實現(xiàn)人生夢想和價值?！敝鞐钪f。 桂海潮是北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院的教授、博士生導(dǎo)師，長期致力于航天器動力學(xué)與控制的研究，“把自己熱愛的科研工作搬到太空去”是他的夢想。2018年，得知我國要選拔首批載荷專家，他毫不猶豫地報了名，從中脫穎而出。與從飛行員中選拔的航天員不同，載荷專家擁有更加專精的技術(shù)方向。此次任務(wù)中，桂海潮主要負責(zé)載荷的管理、維護、維修，從事空間科學(xué)實驗，包括實驗設(shè)備操作、實驗條件控制、數(shù)據(jù)采集、整理和分析。首位航天飛行工程師執(zhí)行載人飛行任務(wù)首批載荷專家

神州十六號 任務(wù)Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since

神舟十六號載人飛船與空間站組合體快速交會對接后，3名航天員將進駐空間站核心艙，與神舟十五號乘組進行在軌輪換，再現(xiàn)6名航天員“太空會師”的場面。 去年11月29日，神舟十五號載人飛船發(fā)射入軌。航天員乘組已在軌工作生活180多天，見證了空間站建成的圓夢時刻。 如今，他們已圓滿完成了四次出艙活動任務(wù)，成為執(zhí)行出艙任務(wù)次數(shù)最多的乘組；還開展了多次載荷出艙任務(wù)，8項人因工程技術(shù)研究、28項航天醫(yī)學(xué)實驗，以及38項空間科學(xué)實（試）驗，涵蓋了生命生態(tài)、材料科學(xué)、流體力學(xué)等，獲取了寶貴的實驗數(shù)據(jù)。

為期十年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段，無疑是中國空間科學(xué)發(fā)展的重要機遇期。為促進我國空間科學(xué)、空間應(yīng)用、空間技術(shù)全面發(fā)展，載人航天工程將充分利用空間站目前已配置的艙內(nèi)實驗柜和艙外載荷，以及巡天空間望遠鏡等設(shè)施設(shè)備，滾動實施空間生命科學(xué)與人體研究、微重力物理科學(xué)、空間天文與地球科學(xué)、空間新技術(shù)與應(yīng)用等4個專業(yè)領(lǐng)域近千項科學(xué)研究與應(yīng)用項目，開展較大規(guī)模的空間科學(xué)實驗與技術(shù)試驗。“我們近期將面向社會公開發(fā)布載人空間站應(yīng)用與發(fā)展工程科學(xué)與應(yīng)用項目征集公告和指南，持續(xù)開展項目征集工作，不斷擴大項目征集范圍，力爭盡快實現(xiàn)空間站應(yīng)用資源滿載運行，持續(xù)產(chǎn)出高水平應(yīng)用成果。”林西強說。

三十載波瀾壯闊，新時代十年奮進。從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實驗到出艙活動，從單船飛行到空間站巡天，中國載人航天從無到有，用三十年跨越了發(fā)達國家半個世紀的發(fā)展歷程。如今，載人登月也被提上了日程，中國人“九天攬月”的圓夢時刻指日可待。中國載人航天壯闊發(fā)展

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