世界無(wú)車日世界無(wú)車日倡導(dǎo)綠色出行匯報(bào)人：辦圖網(wǎng) 時(shí)間：2022.08.16

地球的事 我們的事目 錄

設(shè)立宗旨PART 01每年的9月22日是“世界無(wú)車日”?！盁o(wú)車日”最早是由法國(guó)發(fā)起的，其宗旨是增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)，了解汽車對(duì)城市環(huán)境造成的危害，鼓勵(lì)人們?cè)谑袇^(qū)使用公共交通工具、騎車或步行。

發(fā)展歷史PART 02每年的9月22日是“世界無(wú)車日”。“無(wú)車日”最早是由法國(guó)發(fā)起的，其宗旨是增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)，了解汽車對(duì)城市環(huán)境造成的危害，鼓勵(lì)人們?cè)谑袇^(qū)使用公共交通工具、騎車或步行。

活動(dòng)內(nèi)容PART 03每年的9月22日是“世界無(wú)車日”。“無(wú)車日”最早是由法國(guó)發(fā)起的，其宗旨是增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)，了解汽車對(duì)城市環(huán)境造成的危害，鼓勵(lì)人們?cè)谑袇^(qū)使用公共交通工具、騎車或步行。

存在狀況PART 04每年的9月22日是“世界無(wú)車日”?！盁o(wú)車日”最早是由法國(guó)發(fā)起的，其宗旨是增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)，了解汽車對(duì)城市環(huán)境造成的危害，鼓勵(lì)人們?cè)谑袇^(qū)使用公共交通工具、騎車或步行。

德國(guó)人一無(wú)所知至今仍有很多德國(guó)人對(duì)無(wú)車日幾乎是一無(wú)所知。德國(guó)對(duì)歐洲無(wú)車日的宣傳還沒(méi)有能夠做到家喻戶曉。對(duì)于同樣是生存在車輪上的德國(guó)人來(lái)說(shuō)，無(wú)車日到底能否起到相應(yīng)的效果，當(dāng)前尚很難說(shuō)。一日無(wú)車，人們可以忍受；一月無(wú)車，一年無(wú)車或放棄汽車對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是一個(gè)難以接受的事實(shí)。解決城市交通和環(huán)境污染的根本辦法恐怕不能單靠一年一次的所謂無(wú)車日宣傳。匈牙利首都布達(dá)佩斯在匈牙利首都布達(dá)佩斯的大部分地區(qū)，無(wú)車日這天非公交車輛照樣可以通行無(wú)阻，在布達(dá)佩斯交通公司經(jīng)營(yíng)的公交線路上，人們也還和往常一樣，要向檢票人員出示車票。只有在交通部屬下的鐵路和長(zhǎng)途汽車市內(nèi)線路上，出示駕照或交通許可證才可以免票。原來(lái)，布達(dá)佩斯交通公司一直是虧本經(jīng)營(yíng)，甚至無(wú)力承擔(dān)“無(wú)車日”所帶來(lái)的營(yíng)業(yè)額損失，因此“無(wú)車日”活動(dòng)便泡了湯。努力無(wú)車日雖然舉步維艱，但歐洲各國(guó)減少私車行駛、改善環(huán)境的努力并未終止。如法國(guó)巴黎市政府大興土木，在南部興建輕軌；改造道路，擴(kuò)大公共汽車的專用通道，壓縮私家車的行駛空間；

理解主題PART 05每年的9月22日是“世界無(wú)車日”?！盁o(wú)車日”最早是由法國(guó)發(fā)起的，其宗旨是增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)，了解汽車對(duì)城市環(huán)境造成的危害，鼓勵(lì)人們?cè)谑袇^(qū)使用公共交通工具、騎車或步行。

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